La schiuma di alluminio si ottiene aggiungendo additivi all'alluminio puro o alla lega di alluminio dopo il processo di schiumatura e presenta caratteristiche sia metalliche che a bolle. Presenta una densità ridotta, un'elevata capacità di assorbimento degli urti, resistenza alle alte temperature, ottime prestazioni ignifughe, resistenza alla corrosione, riduzione del rumore e del rumore, bassa conduttività termica, elevata schermatura elettromagnetica, resistenza agli agenti atmosferici, capacità di filtraggio, facilità di lavorazione e installazione, elevata precisione di formatura e rivestimento superficiale, ed è adatta a diversi settori, in particolare nei settori dei trasporti, aerospaziale e delle strutture edili.

Possiamo utilizzare la schiuma di alluminio per realizzare alcuni prodotti elencati di barriere antirumore metalliche, come ad esempio.
1. Realizzazione di una barriera acustica per autostrade. Realizzare una barriera acustica per strade sopraelevate e viadotti con pannelli acustici in schiuma di alluminio può ridurre efficacemente il rumore a bassa frequenza generato dalle auto. Lo spessore del pannello acustico in schiuma di alluminio è di 10 mm, con una cavità di 60 mm di spessore e un'altezza totale complessiva di 2800 mm, il che può raddoppiare l'effetto di riduzione del rumore rispetto a una normale barriera acustica con pannello acustico a persiana.
2. Riduzione del rumore richiesta da gallerie autostradali o barriere acustiche completamente chiuse. Adottare una piastra acustica in schiuma di alluminio perforata da 10 mm di spessore per realizzare una parete di contenimento fonoassorbente e antirumore per gallerie stradali e fluviali, e posizionare una cavità posteriore di 60 mm di spessore, in grado di assorbire efficacemente il rumore a bassa frequenza generato dalle auto. Il materiale in schiuma di alluminio non assorbe l'umidità, mantenendo comunque un buon effetto di assorbimento acustico e riduzione del rumore, e le pareti laterali in schiuma di alluminio possono assorbire l'energia cinetica d'impatto e le onde di vibrazione, svolgendo un ruolo nella protezione delle pareti del tunnel. Il materiale in schiuma di alluminio non si corrode, non brucia ed è sicuro da usare.
3. Realizzare una barriera acustica per ferrovie ad alta velocità. Realizzare una barriera acustica per ferrovie ad alta velocità con un'altezza di 2800 mm, un pannello fonoassorbente in schiuma di alluminio perforato con uno spessore di 10 mm, uno strato d'aria di 20 mm di spessore sul retro e una piastra in acciaio zincato sul retro. Il lato interno della barriera acustica è costituito da una superficie nuda in schiuma di alluminio, in grado di assorbire il suono, e l'intera parete può essere insonorizzata per ottenere un'efficace riduzione del rumore. La funzione di riduzione del rumore non si riduce dopo che la schiuma di alluminio viene bagnata dalla pioggia, e la schiuma di alluminio assorbe l'energia e smorza le vibrazioni, quindi i rivetti non si allenteranno sotto il passaggio del treno attraverso le vibrazioni, il che è sicuro per lungo tempo.
4. Realizzare una barriera acustica in fabbrica. Il funzionamento di unità in una sala macchine di grandi dimensioni produrrà un rumore elevato e, a causa della concentrazione di apparecchiature, si verificheranno radiazioni elettromagnetiche. La schiuma di alluminio ha le caratteristiche di riduzione del rumore e delle radiazioni elettromagnetiche, il che può migliorare efficacemente l'ambiente circostante e interno alla sala macchine e ridurre l'inquinamento acustico e da radiazioni elettromagnetiche.