Pannelli acustici ad alta efficienza in schiuma di alluminio per l'isolamento acustico e la riduzione del rumore nelle gallerie
Descrizione del prodotto:
I pannelli in schiuma di alluminio a celle chiuse vengono trasformati in pannelli fonoassorbenti ad alta efficienza dopo un trattamento di perforazione (fori Φ2 mm, tasso di perforazione dell'1-3%), che offrono eccellenti prestazioni fonoassorbenti, con un tasso di assorbimento acustico che può raggiungere il 60-90%. Poiché la superficie di questo materiale non presenta piani, presenta un'eccellente funzione di assorbimento acustico a riflessione diffusa superficiale e, allo stesso tempo, possiede la funzione di assorbimento acustico di un assorbitore acustico a risonanza di Helmholtz perforato, che garantisce un elevato tasso di assorbimento acustico. Inoltre, in ambienti umidi, i materiali acustici ordinari assorbono l'acqua e si espandono, riducendo notevolmente il coefficiente di assorbimento acustico, mentre la schiuma di alluminio non assorbe acqua e il suo tasso di assorbimento acustico non diminuisce.
Lastra in schiuma di alluminio dietro lo strato d'aria di diverso spessore, la frequenza principale di assorbimento acustico è diversa, con uno spessore dello strato d'aria da 0 mm a 90 mm, la frequenza principale di assorbimento acustico da 2000 Hz a 300 Hz circa. Quando lo spessore dello strato d'aria è di 10, 30, 60, 90 mm, la frequenza principale del tasso massimo di assorbimento acustico è di 1000 Hz, 500 Hz, 400 Hz, 300 Hz circa. In base alla distribuzione della frequenza del rumore, il pannello acustico in schiuma dietro lo spessore dello strato d'aria è progettato per ridurre il rumore. Autostrade, gallerie sottomarine, tunnel sottomarini e altri veicoli generano un rumore principale di circa 400 Hz, per il rumore a bassa frequenza, quindi le barriere acustiche stradali, le gallerie sottomarine e i tunnel sottomarini utilizzano pannelli acustici in schiuma di alluminio fonoassorbenti dietro lo strato d'aria di 60 mm di spessore, con un buon effetto di riduzione del rumore. Il rumore ferroviario è un rumore a media e alta frequenza superiore a 1000 Hz; dietro la piastra fonoassorbente in schiuma di alluminio è posizionato uno strato d'aria spesso 20 mm con un buon effetto di riduzione del rumore.
Caratteristiche del prodotto:
Densità: 0,25 g/cm3~0,75 g/cm3;
Tasso di vuoto: 75%~90%;
Energia di assorbimento: 8J/m3 ~ 30J/m3;
Resistenza alla compressione: 3 MPa ~ 17 MPa;
Resistenza alla flessione: 3Mpa~15Mpa;
Apertura: uniformemente distribuita 1-10 mm, apertura principale 4-8 mm;
Prestazioni ignifughe, non brucia, non produce gas tossici;
Resistenza alla corrosione, lunga durata.
Specifiche del prodotto: 1200mm*600mm*H o produzione personalizzata in base alle esigenze del cliente.

















