Listino prezzi conveniente per pannelli sandwich in schiuma di alluminio per trasporto ferroviario - Beihai
Listino prezzi conveniente per pannelli sandwich in schiuma di alluminio per trasporto ferroviario - Beihai - Dettaglio:
Caratteristiche del prodotto
● Ultraleggero/Peso ridotto
● Elevata rigidità specifica
● Resistenza all'invecchiamento
● Buon assorbimento energetico
● Resistenza agli urti
Specifiche del prodotto
| Densità | 0,25 g/cm³~0,75 g/cm³ |
| Porosità | 75%~90% |
| Diametro dei pori | Principale 5 – 10 mm |
| Resistenza alla compressione | 3mpa~17mpa |
| Resistenza alla flessione | 3mpa~15mpa |
| Resistenza specifica: può sopportare più di 60 volte il proprio peso | |
| Resistenza al fuoco, nessuna combustione, nessun gas tossico | |
| Resistenza alla corrosione, lunga durata | |
| Specifiche del prodotto: Personalizzato in base alle esigenze del cliente | |

Applicazione
Può essere utilizzato nei seguenti luoghi per eliminare il suono e bloccare il rumore: silenziatori di condotte, silenziatori di testa, camere di pressione, officine di purificazione, officine di produzione alimentare, fabbriche farmaceutiche, officine di produzione di strumenti di precisione, laboratori, reparti e sale operatorie, mense, imbarcazioni e abitacoli passeggeri, cabine, apparecchiature di condizionamento e ventilazione.
Protezione del molo

Pavimentazione per carrozze

Rapporto di prova SGS per la pavimentazione delle carrozze (entrambi i lati)
| Elemento di prova | Standard | Metodo di prova | Risultato |
| Resistenza alla trazione | >1,50 MPa | GB/T1452-2005 | 2,34 MPa |
| Resistenza alla compressione | >2,50 MPa | GB/T1453-2005 | 3,94 MPa |
| Resistenza alla flessione | ≥7,7 MPa | GB/T1456-2005 | ≥246,85 N.mm/mm |
| Resistenza alla pelatura | ≥56N.mm/mm | GB/T1457-2005 | ≥246,85 N.mm/mm |
| Test di caduta della palla | Impatto Indent≤2mm | Sfera d'acciaio da 510 g φ50 mm che cade da un'altezza di 2,0 m | Media: 1,46 mm |
| Test di fatica | Pressione di carico: -3000 (N/m2)*S, Frequenza: 10 Hz, Volte: 6 milioni | GJB130.9-86 | frattura del nucleo e danni fisici non riscontrati. Giunti ben ingranati. |
| Isolamento acustico | ≥28 dB | GB/19889.3-2005/ ISO140-3:2005 | 29 dB |
| Resistenza al fuoco | SF3 | DIN4102-14:1990 DIN5510-2:2009 | SF3 |
| Fumo/Tossicità | FED≤1 | DINENISO5659-2 DIN5510-2:2009 | FED=0,001 |
Confronto tra composito di schiuma di alluminio e lamiera di alluminio e pannello di legnoper pavimenti di carrozze
| Prestazione | schiuma di alluminio con foglio di alluminio | tavola di legno | Differenza |
| Densità (g/cm) |
|
| -0,2 |
| Resistenza alla flessione | 16~24 | 6~12 | Raddoppiato |
| Insonorizzazione/dB | >20 |
| +20 |
| Antiurto/Grandezza | 1 | Nessuna protezione antiurto | +1 |
| Resistenza al fuoco | non infiammabile | infiammabile |
|
| Costo/(USD)/anno.m² | 4.9 | 5.6 | -13% |
Confronto tra composito di schiuma di alluminio e foglio di alluminio e alluminio
Pannello a nido d'ape per pavimentazione di carrozze
| PÈperRmance | schiuma di alluminio con foglio di alluminio,30 millimetri | Alluminio nido d'ape,50 millimetri | Differenza |
| Densità (g/cm³) |
| >0,7 | -0,1 |
| Resistenza alla flessione | 16~24 | 10~16 | +6~12 |
| Resistenza alla pelatura/Mpa | >3 | 1,5~2,5 | +0,5~1,5 |
| Insonorizzazione/dB | >20 |
| +10 |
| Antiurto/Grandezza | >1.0 |
| +0,5 |
| Crollo | Non crollare | Crollo |
|
| Costo/(USD/anno.m²) | 184.3 | 199.1 | -8% |
industria automobilistica

Immagini dei dettagli del prodotto:
Guida ai prodotti correlati:
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